Trong tương lai gần, xe điện sẽ chiếm ưu thế trên thị trường ô tô toàn cầu
Các chuyên gia từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã đưa ra một dự báo đầy hứa hẹn rằng, vào năm 2025, một trong bốn ô tô mới được bán ra trên toàn cầu sẽ là xe điện. Dự báo này không chỉ cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô điện mà còn phản ánh xu hướng tiêu dùng đang thay đổi nhanh chóng. Đến năm 2030, con số này có thể tăng lên tới 40%, cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của thị trường.
Những mẫu xe điện giá cả phải chăng từ các nhà sản xuất Trung Quốc được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng tại nhiều khu vực trên thế giới. Ảnh: Hoàng Linh.
Trung Quốc vẫn là thị trường dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện, với doanh số bán xe điện mới trong năm 2024 dự kiến sẽ tăng 40% so với năm 2023. Khoảng 50% số ô tô mới được bán ra tại quốc gia này là xe điện, chiếm khoảng 11 triệu trong tổng số 17 triệu ô tô điện được tiêu thụ trên toàn cầu.
Trong khi đó, thị trường châu Âu đang có dấu hiệu tăng trưởng chậm lại, với tỷ lệ xe điện chỉ đạt 10% tại Mỹ. Tuy nhiên, sự xuất hiện của những mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc có thể sẽ tạo ra cú hích cho thị trường tại châu Á, Mỹ Latinh và châu Phi.
Xe điện Xiaomi YU7: Đối thủ nặng ký của Tesla Model Y
Mẫu SUV điện YU7 của Xiaomi vừa được ra mắt và được xem là đối thủ đáng gờm của Tesla Model Y, mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc. YU7 không chỉ có phạm vi hoạt động lên tới 835 km mỗi lần sạc mà còn được trang bị hệ thống giải trí hiện đại và khả năng tự lái tiên tiến.
Giám đốc điều hành Xiaomi, Lei Jun, đã tự tin so sánh YU7 với Model Y, cho rằng hai mẫu xe này có cấu hình tương đương. YU7 sẽ chính thức có mặt trên thị trường vào tháng 7 tới, và Deutsche Bank dự đoán rằng Xiaomi có thể tiêu thụ khoảng 100.000 chiếc YU7 trong năm nay.
Honda điều chỉnh kế hoạch đầu tư vào xe điện
Hãng xe Nhật Bản Honda đã thông báo về việc giảm kế hoạch đầu tư vào lĩnh vực xe điện cho đến năm tài chính 2030 xuống còn khoảng 7.000 tỷ yên (tương đương 48 tỷ USD), giảm từ mức 10.000 tỷ yên trước đó. Điều này đi kèm với việc hoãn kế hoạch đầu tư 1.500 tỷ yên cho các cơ sở sản xuất xe điện mới tại Canada.
Động thái này đánh dấu sự thay đổi trong chiến lược của Honda, khi trước đó hãng đã có kế hoạch tăng gấp đôi đầu tư vào xe điện. Chủ tịch Honda, Mibe Toshihiro, cho biết sự điều chỉnh này là do sự tăng trưởng chậm lại của thị trường xe điện tại Bắc Mỹ và châu Âu.
Hyundai ra mắt robot hỗ trợ sạc xe điện
Hyundai và KIA đã giới thiệu hệ thống robot hỗ trợ sạc xe điện đầu tiên tại sân bay quốc tế Incheon, Hàn Quốc. Dự án này nhằm hỗ trợ sân bay đã chuyển đổi hoàn toàn sang sử dụng xe điện và có kế hoạch lắp đặt 1.110 cổng sạc đến năm 2026.
Robot sạc sẽ sử dụng công nghệ máy quay 3D và trí tuệ nhân tạo để tự động tìm kiếm và cắm sạc cho xe. Khi xe đã được sạc đầy, robot sẽ tự động tháo sạc và đóng nắp cổng sạc. Điều này hứa hẹn sẽ mang lại sự tiện lợi đáng kể cho người dùng.
BYD Seal 06: Mẫu SUV điện mới với phạm vi hoạt động 600km
BYD vừa giới thiệu mẫu SUV điện Seal 06, có kích thước tương đương với Tesla Model Y nhưng có giá bán thấp hơn. Seal 06 có hai phiên bản, bao gồm phiên bản thuần điện với mô tơ điện 170 kW, cho phép xe hoạt động hơn 600 km mỗi lần sạc đầy.
Phiên bản AWD mạnh mẽ hơn cũng sẽ được ra mắt, mặc dù phạm vi hoạt động sẽ giảm xuống còn 550 km. Dự kiến, Seal 06 sẽ được tung ra thị trường vào quý III năm nay với mức giá khoảng 22.000 USD tại thị trường nội địa.
Porsche dừng sản xuất hai mẫu xe biểu tượng
Hãng xe thể thao Porsche đã chính thức thông báo sẽ ngừng sản xuất hai mẫu xe biểu tượng 718 Boxster và 718 Cayman, mở đường cho các phiên bản điện mới. Dây chuyền sản xuất của hai mẫu xe này sẽ dừng hoạt động từ tháng 10-2025.
Porsche khẳng định rằng quyết định này không phải do doanh số thấp, mà là do nhu cầu ngày càng tăng về các mẫu xe điện. Điều này cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô trong bối cảnh hiện nay.
(theo Elektrek, CarNewsChina, Hyundai)
